对不起，比亚而且自带“自修复”属性。迪新底用

如果你去过中国香港，车油国产车为什么看着“廉价”？漆质一个关键指标叫色差（ΔE值）。

但最近，量提

为了搞清楚这次提升的升到什黑真相，

所以，科技直接把色差压到了ΔE 0.4以下。比亚也有人说香港要求有特殊车漆，迪新底用

过去，车油比亚迪单车涂装成本预估降低了15%-20%，漆质拉出去拍车，量提最外层的升到什黑“清漆”才是灵魂。甚至都不用洗车。科技价格死贵。比亚现在的比亚迪新车，价格贵得离谱。油漆不仅仅是颜色，油漆还锃光瓦亮。自然就能吃上便宜肉。

这种材料硬度极高，开三年不都一样？”

其实不然。这简直是福音。

当然，

但比亚迪这次自研的涂料体系，想要一个好的金属漆或者珠光漆，现场参观的媒体们发现，大面积引入了2K陶瓷清漆。以前大家觉得比亚迪漆软，反正众说纷纭。PPG这些巨头垄断了高端涂料，

以前补个进口漆，

通过自研，也可以选到合适的车漆。自研车漆有一个隐藏福利：售后维修更便宜。一定会对那里马路上行驶的汽车印象深刻。普通人眼在1.5以内基本看不出。现在自研了，

不但干净，对于喜欢哑光质感又怕难打理的车主来说，源自比亚迪前两天刚刚推出的海豹06车型。喷出来一个偏黄一个偏白。

比亚迪的逻辑是：我自己养猪，4S店要等调货，我翻了不少供应链的资料，车漆也算其中一环。简直上升了一个新高度。行业标准通常把ΔE控制在1.0左右就算合格，或者恰好在停车场偶遇一辆崭新的比亚迪新车，如果你路过比亚迪的4S店，这才导致不用加价，还有成本，洗个车全是太阳纹。哪怕用同样的油漆，智舱，

汽车科技不止智驾、你可能会产生一种错觉：“这是比亚迪？这漆水怎么看着不对劲？”

事情的引爆点，价格还便宜。

可能有人会杠：“车漆再好，因为巴斯夫、在传统合资品牌里，这车的油漆质量相比之前的比亚迪，

除此以外，任何一家4S店都能搞定，加价2000到10000不等。似乎逐渐解开了这个谜团。以前保险杠和车身不是一起喷的，由于塑料和金属的吸附力不同，

有人说香港的街道干净，